La megaestructura que hará posible el giro del AeroMetro

Una visita para conocer el avance

El proyecto del AeroMetro continúa avanzando y esta semana suma un nuevo avance importante en la construcción de la Estación 02. El alcalde Ricardo Quiñónez realizó un recorrido por el proyecto para conocer de primera mano los trabajos que se desarrollan en esta parte de la estación, considerada una de las más importantes del sistema por su ubicación y por la función que tendrá dentro del recorrido.

La estación se encuentra en un área colindante con el paso a desnivel Tecún Umán y el puente La Castellana, una condición que hizo necesario desarrollar durante varios estudios, diseños y cálculos estructurales. Estos fueron presentados directamente a Doppelmayr, en Suiza, empresa que validó el diseño y los cálculos.

Durante el recorrido, el alcalde destacó la importancia de continuar impulsando proyectos que transformen la movilidad de la ciudad y permitan ofrecer nuevas alternativas para los ciudadanos.

“Cada avance que vemos en el AeroMetro representa un paso más hacia una ciudad con mejores opciones para movilizarse. Detrás de cada estructura hay planificación, tecnología y el compromiso de hacer realidad proyectos que transformen la manera en que nos movemos”.

— Ricardo Quiñónez, alcalde de la Ciudad de Guatemala

Una viga de 28 metros con una importante misión

Uno de los principales avances de esta etapa de construcción es la Viga VT1, una megaestructura que se eleva más de 5.50 metros sobre el nivel del suelo, tiene 3 metros de altura y 1.5 metros de ancho, y se extiende por 28 metros para conectar la Estación 02 directamente con la Torre 8.

Más allá de sus dimensiones, esta pieza tendrá una función esencial dentro del sistema, ya que permitirá que la Línea 1 realice su cambio de giro de manera segura. Es decir, detrás de una pieza que a simple vista puede parecer parte de la construcción, existe una función esencial para el recorrido.

Dos noches para construir la pieza

La magnitud de la Viga VT1 también se refleja en el proceso necesario para su fundición. Los trabajos se realizarán durante dos noches, utilizando aproximadamente 16 camiones y 94 metros cúbicos de concreto por noche, para alcanzar cerca de 190 metros cúbicos en total.

Cada jornada forma parte de un proceso detallado que permitirá cumplir con las exigencias técnicas del sistema.

Después del concreto viene el siguiente gran paso

Una vez finalizada la fundición, la Viga VT1 entrará en un proceso de fraguado de aproximadamente 28 días, periodo necesario para que alcance la resistencia necesaria.

Después comenzará una nueva etapa, con el montaje del sistema electromecánico y la continuación de los trabajos de acabado de la estación.

Así, mientras la ciudad continúa su ritmo cotidiano, en este punto de la capital una estructura de 28 metros avanza para convertirse en una pieza fundamental de esta nueva alternativa de movilidad.

Porque en el AeroMetro, cada pieza construida cuenta: desde una gran viga hasta el sistema que, paso a paso, permitirá acercar a los ciudadanos a nuevos destinos. La ciudad avanza con nuevas alternativas de movilidad y conecta a más personas con sus destinos.

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