El AeroMetro sigue avanzando y esto es lo que ya se ha logrado

La construcción de la Línea 1 del AeroMetro sigue avanzando con importantes trabajos de ingeniería y la instalación de componentes electromecánicos que darán vida a una nueva alternativa de transporte entre la Ciudad de Guatemala y Mixco.

Actualmente, las obras muestran progresos relevantes tanto en la infraestructura de soporte como en los equipos que permitirán el funcionamiento seguro y eficiente de las cabinas.

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Estación 1 ya cuenta con estructuras principales finalizadas

Como parte de los trabajos de ingeniería, en la Estación 1 ya fueron concluidos cinco mástiles de concreto armado que alcanzan una altura aproximada de 10.50 metros. Estas estructuras están cimentadas sobre pilotes con profundidades que oscilan entre los 12 y 18 metros, lo que aporta la estabilidad y resistencia necesarias para la futura operación de la línea.

Estos trabajos marcan una etapa clave en la construcción de la primera estación del proyecto.

Las bases de las torres continúan tomando forma

Los trabajos en las torres que sostendrán el cable continúan a buen ritmo.

De las 17 torres proyectadas para la Línea 1:

• 👉🏼 5 ya están completamente terminadas.

• 👉🏼 2 se encuentran en la fase final de construcción.

• 👉🏼 5 avanzan en distintas etapas de ejecución.

• 👉🏼 5 aún están pendientes de iniciar trabajos.

Entre los avances más destacados se encuentran:

• ✔️ Torres 1, 2, 3, 4 y 6: 100 % completadas

• ✔️ Torre 5: 90 % de avance

• ✔️ Torre 7: 60 % de avance

Mientras tanto, continúan los trabajos preliminares en otras estructuras que formarán parte del recorrido.

El corazón tecnológico del AeroMetro ya empieza a instalarse

Paralelamente a las obras civiles, la Estación 1 registra un avance aproximado del 30 % en la instalación del sistema electromecánico, considerado el centro operativo del AeroMetro.

Aquí se están incorporando los equipos que harán posible el movimiento continuo y seguro de las cabinas.

Entre ellos destaca un motor de emergencia independiente, diseñado para entrar en funcionamiento en caso de una interrupción del suministro eléctrico.

También se instala el sistema de tensión, integrado por cilindros hidráulicos encargados de mantener el cable en condiciones óptimas durante toda la operación. Esto permite conservar la estabilidad del recorrido y reforzar la seguridad del servicio.

A estos componentes se suman los balancines y las poleas que guían el cable a lo largo del trayecto y facilitan el desplazamiento de las cabinas al pasar por cada torre.

Las torres de acero, que próximamente comenzarán a elevarse en distintos puntos de la línea, serán las encargadas de conducir el cable durante todo el recorrido.

La Estación 4 será el centro de operación de la línea

Dentro del diseño del proyecto, la Estación 4 funcionará como estación motriz. Desde este punto se moverá el cable principal mediante el sistema de propulsión que permitirá el desplazamiento de las cabinas a lo largo de toda la línea.

Esta infraestructura será fundamental para mantener el funcionamiento continuo del AeroMetro.

Próxima etapa: cubierta arquitectónica

Una vez concluida la fase electromecánica, la Estación 1 comenzará a mostrar su aspecto definitivo con la instalación de una cubierta compuesta por aluminio y policarbonato.

La finalización de esta etapa está proyectada para la primera semana de julio, lo que marcará un nuevo avance visible dentro de la construcción de la línea.

Tecnología respaldada por experiencia mundial

El desarrollo del AeroMetro cuenta con el respaldo tecnológico de Doppelmayr, una de las empresas más reconocidas del mundo en la fabricación de sistemas de transporte por cable.

La compañía acumula más de 130 años de experiencia, ha desarrollado más de 15 mil sistemas en distintos países y tiene presencia en más de 90 naciones.

Su participación aporta tecnología especializada, estándares internacionales y conocimientos adquiridos en proyectos similares que actualmente operan en diversas ciudades alrededor del mundo.

Con cada avance constructivo, el AeroMetro se acerca un poco más a su futura puesta en funcionamiento. La obra busca convertirse en una nueva alternativa de movilidad para miles de personas, reduciendo tiempos de traslado y fortaleciendo la conexión entre la Ciudad de Guatemala y Mixco.

Con proyectos que fortalecen la movilidad y facilitan los desplazamientos diarios, la Ciudad de Guatemala continúa consolidándose como un lugar que avanza con infraestructura moderna y un lugar que conecta con más oportunidades, servicios y destinos para quienes la viven y recorren cada día.

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