Como una nueva y eficiente alternativa de transporte público 100% eléctrico, el Sistema AeroMetro se integrará a la red multimodal de la ciudad para mejorar la movilidad de miles de usuarios. Muy pronto dará inicio la construcción de la fase 1, convirtiéndose en el primer sistema de este tipo en Centroamérica.

“El AeroMetro es un paso firme para avanzar como ciudad. Estos son los proyectos de movilidad que necesitamos. Como alcalde estaré supervisando todas sus fases de construcción para que los vecinos tengan más opciones de movilizarse de forma rápida, económica y segura”, expresó el alcalde Ricardo Quiñónez.

Un sistema moderno, sostenible e incluyente

El objetivo principal del AeroMetro es mejorar la eficiencia del desplazamiento en las áreas de intervención mediante un sistema aéreo de transporte público que será accesible, seguro, incluyente, integrado, sostenible, socialmente digno y amigable con el medio ambiente.

El sistema funcionará con tecnología electromecánica y contará con dos ejes o líneas que, en conjunto, suman aproximadamente 9 kilómetros entre los municipios de Guatemala y Mixco. El proyecto incluye además la construcción de una Central de Transferencia Intermedia de Occidente como estación multimodal de transbordo y la revitalización de 20,000 m² de espacio público en su entorno.

Ejes y estaciones

La construcción iniciará a partir del 5 de enero con el Eje I o Línea 1, que tendrá 4 estaciones desde El Trébol hasta Montúfar / Plaza España.

El Eje II o Línea 2, por su parte, contará con 8 estaciones y conectará desde El Trébol hasta la colonia Molino de las Flores, en Mixco. Este servicio cubrirá sectores de las zonas 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13 de la Ciudad de Guatemala, así como sectores de las zonas 2, 3 y 7 del municipio de Mixco.

Capacidad y operación

El Sistema AeroMetro está diseñado para atender hasta 374,000 usuarios al día, utilizando más de 450 cabinas distribuidas entre ambas líneas. Cada cabina tendrá capacidad para 12 pasajeros y circulará de forma continua a una velocidad de 23.4 km/h, pasando por cada estación aproximadamente cada 6 segundos.

La construcción completa del sistema tomará entre 24 y 36 meses.

Etapas de construcción

El proyecto se desarrollará según los siguientes pasos:

1. Construcción de cimientos
2. Colocación de bases
3. Instalación de torres
4. Trabajos electromecánicos
5. Construcción de estaciones
6. Tensión de cableado
7. Colocación de cabinas

Costo del pasaje e integración tecnológica

El pasaje tendrá un costo estimado de Q4 en el primer eje y Q6 en el segundo. El sistema será parte de la Tarjeta Ciudadana y permitirá el pago con tarjetas de débito y crédito Visa o MasterCard.

Impacto económico y social

Debido a su integración con otros sistemas de transporte como TransMetro y TuBus, se estima que el AeroMetro beneficiará diariamente a más de 500,000 personas. Además, generará más de 500 empleos directos durante su operación y más de 2,000 empleos directos en su construcción. Los puestos indirectos duplicarían estas cifras en cada etapa, contribuyendo significativamente a la economía del país y al bienestar de la población.

Con proyectos como el Sistema AeroMetro, la ciudad reafirma su compromiso con una movilidad moderna, sostenible y pensada en las personas, consolidándose como un lugar que avanza con visión de futuro y un lugar que conecta territorios y oportunidades para quienes la habitan y transitan cada día.

Cada 24 de diciembre, cuando las luces navideñas iluminan el corazón de la capital, la ciudad vive un momento especial que reúne a miles de vecinos. La Municipalidad abre sus puertas para celebrar una de las tradiciones más queridas por la comunidad, conocida como la Cena Navideña. Con el tiempo, esta actividad se ha convertido en un abrazo colectivo que ofrece compañía, alegría y el calor humano característico de estas fechas.

Un encuentro que une miles de corazones

Frente al Palacio Municipal, familias completas, adultos mayores, jóvenes y personas que podrían pasar la noche en soledad se encuentran para compartir lo que la Navidad significa de verdad, que es estar juntos.

La tradicional cena

La Cena Navideña representa mucho más que un plato de tamales y una taza de ponche. La música envuelve el corazón, los aromas tradicionales evocan el hogar y el brillo en los ojos de quienes participan refleja la emoción de esta velada. Los vecinos disfrutan una noche alegre, llena de baile, risas y conversaciones que fortalecen la convivencia. El alcalde también comparte este momento especial junto a la comunidad.

“El encuentro de esta noche nos permite compartir momentos únicos junto a las familias de nuestra ciudad, un espacio para renovar la solidaridad, la esperanza y el espíritu de comunidad”, expresó el alcalde.

Voluntarios, patrocinadores y colaboradores municipales trabajan en conjunto para crear una noche llena de sonrisas, abrazos, aplausos y esperanza compartida, con un mensaje claro que invita a vivir la Navidad en compañía.

Lo que nació como un gesto lleno de cariño se ha consolidado como un símbolo de unión para toda la ciudad. La municipalidad reafirma su compromiso de acompañar a los vecinos, en especial en una fecha tan significativa como la Nochebuena.

Todos son bienvenidos, desde quienes llegan con su familia hasta quienes vienen solos y desean encontrar compañía, así como quienes buscan compartir un momento que ya forma parte de la esencia navideña de la capital.

Compartamos la mesa, el abrazo y la esperanza de la Noche Buena

Cada 24 de diciembre, la Municipalidad invita a todos a ser parte de esta tradición que ilumina el espíritu de la comunidad. Si conoces a alguien que podría necesitar compañía, un gesto de cariño o un lugar donde sentirse acompañado en esta noche tan especial, extiende la invitación. A veces, una palabra basta para que alguien se sienta bienvenido. Aquí siempre habrá un espacio listo para recibir a quienes llegan, con una sonrisa que reconforta, un abrazo que acompaña y un mensaje de esperanza que se comparte de corazón a corazón.

Esta ciudad es un lugar que conecta corazones y voluntades en momentos como estos, un lugar que inspira la solidaridad y demuestra que la verdadera riqueza surge de la unión de su gente.

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La Municipalidad de Guatemala inició el miércoles 3 de diciembre la última fase de obra civil del nuevo sistema de semáforos en la zona 1. Los trabajos se realizarán en horario extendido, de 8:00 a.m. a 4:00 a.m., con el fin de avanzar lo más rápido posible y reducir las molestias en la movilidad.

Actualmente, la obra civil del proyecto ya alcanza un 85% de avance, y con los trabajos programados se continuará con el 15% restante. Durante diciembre y enero se intervendrán tres de las avenidas principales del Centro Histórico: 6a., 7a. y 8a. avenidas de la zona 1.

El objetivo es que esta fase esté finalizada antes de la Cuaresma de 2026, permitiendo continuar con la instalación y programación del sistema de semáforos.

¿Qué avances llevamos?

Al cierre del 2025, el proyecto llegará al 27% de instalación de los nuevos semáforos, lo que significa 142 intersecciones modernizadas de un total de 511 que tendrá la red completa.

Pero lo más importante son los resultados que ya están experimentando los vecinos en los sectores donde el nuevo sistema está funcionando.

Resultados reales: así han mejorado las rutas que ya tienen los nuevos semáforos

Uno de los tramos que ya opera con la nueva tecnología es la Diagonal 6 de zona 10, desde la 10a. calle hasta el Bulevar Los Próceres, en ambos sentidos.

Los cambios han sido evidentes:

• – El tiempo perdido en intersecciones se redujo hasta en 66%. Pasamos de esperar 5:06 minutos a 1:45 minutos en horas de la mañana.
• – La velocidad promedio aumentó de 26 km/h a 35 km/h, lo que se traduce en menos tráfico y trayectos más ágiles.

Aunque estos primeros resultados muestran mejoras claras, todavía queda un trabajo importante por delante. La temporada navideña, las compras de fin de año y la alta afluencia a centros comerciales siempre generan retos adicionales de movilidad, incluso en condiciones normales.

Es importante ser transparentes: estos avances corresponden únicamente a los tramos que ya operan con nueva tecnología. A medida que más intersecciones se conecten al sistema completo, los beneficios podrán sentirse de forma integral, permitiendo que todo el corredor funcione de manera coordinada.

Beneficios también para peatones

El sistema no solo piensa en los vehículos. Los nuevos semáforos funcionan según la demanda real del momento, y eso incluye a los peatones.

Un ejemplo claro es la intersección frente al Centro Comercial Oakland Mall.

A medio día, cuando muchas personas cruzan hacia el food court, el sistema detecta mayor demanda peatonal y ajusta los tiempos automáticamente.

Esto hace que el tiempo de espera aumente de 11 segundos a 35 segundos, permitiendo que más personas crucen con seguridad durante los horarios de mayor movimiento. Así funcionan las intersecciones conectadas: se adaptan al comportamiento de la ciudad, no al revés.

El nuevo Centro de Monitoreo de Tránsito

Todo este sistema será administrado desde un nuevo Centro de Control de Tránsito, que reunirá en un mismo lugar la información de las 511 intersecciones de la ciudad.

Desde ahí se podrán:

• – Monitorear los flujos vehiculares en tiempo real
• – Responder más rápido ante accidentes o eventos especiales
• – Ajustar los tiempos de los semáforos según la demanda del momento
• – Diseñar estrategias de movilidad más efectivas

Este centro es clave para que el sistema funcione con eficiencia y permita tomar decisiones con información precisa.

La proyección es que el 100% del nuevo sistema de semáforos esté completado en el segundo semestre de 2026.

La ciudad avanza calle por calle

Esta modernización es parte de la visión del alcalde Ricardo Quiñónez para construir una ciudad más conectada, ágil y moderna, donde la tecnología sea una herramienta al servicio del vecino.

Calle por calle, la ciudad sigue avanzando hacia un sistema de movilidad más eficiente, seguro y rápido, para beneficio de todos.

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