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Centro de Día del Adulto Mayor, un espacio que cuida, acompaña y da nueva vitalidad en cada etapa de la vida

Cuando el bienestar también se construye con afecto

Envejecer no significa detenerse. Significa vivir de otra manera, con más calma, experiencia y la necesidad de espacios que comprendan esta etapa con respeto y sensibilidad. Bajo esa visión nace el Centro de Día del Adulto Mayor, un lugar creado para brindar atención integral, compañía y actividades que fortalecen tanto el cuerpo como el espíritu.

Cada jornada está organizada para que los adultos mayores se sientan valorados, activos y acompañados, dentro de un entorno seguro que promueve la autonomía y la calidad de vida.

Mucho más que atención, un lugar para sentirse en casa

Uno de los mayores desafíos en la adultez mayor es la soledad, por lo que el Centro de Día prioriza la convivencia humana y el vínculo social como parte fundamental del bienestar.

Las personas participantes comparten experiencias, crean amistades, intercambian historias y encuentran un espacio donde son escuchadas y respetadas. Este acompañamiento emocional impacta de forma positiva en su salud, estado de ánimo y motivación diaria, lo que convierte al Centro en un verdadero punto de encuentro y apoyo.

Servicios integrales que dan bienestar

El programa del Centro de Día del Adulto Mayor ofrece atención especializada desde un enfoque preventivo y humano, con servicios diseñados para responder a las distintas necesidades de esta etapa de la vida.

La atención en salud incluye servicios médicos con enfoque geriátrico, acompañados de psicología, fisioterapia y nutrición, los cuales están orientados a la prevención y al cuidado continuo.


La terapia ocupacional se desarrolla mediante actividades diseñadas para estimular habilidades físicas y cognitivas, reforzar la autoestima y promover la independencia.

Los espacios de integración social se fortalecen a través de dinámicas grupales que impulsan la participación y el sentido de pertenencia.

Aprender también es parte de vivir mejor

Uno de los programas más innovadores del Centro es la formación tecnológica adaptada especialmente para adultos mayores, lo que demuestra que el aprendizaje no tiene edad cuando se enseña con paciencia y empatía.

Las clases incluyen el uso básico de teléfonos inteligentes y computadoras, el manejo de herramientas de Microsoft Office como Word y Excel para tareas cotidianas, el diseño sencillo y creativo con Canva, así como el uso de plataformas de Google para comunicarse con la familia, realizar videollamadas y navegar de forma segura.

De esta manera, la tecnología se convierte en una herramienta que fortalece la independencia, la comunicación y la confianza personal.

Un compromiso con el respeto y la dignidad

“Nuestros adultos mayores merecen espacios donde se les cuide con dignidad, se valore su experiencia y se les brinden oportunidades reales para seguir activos y acompañados”, destacó Ricardo Quiñónez, alcalde de la Ciudad de Guatemala.

Espacios que honran su vida y experiencia

Una invitación a vivir esta etapa con tranquilidad y acompañamiento

El Centro de Día del Adulto Mayor representa una alternativa segura y enriquecedora tanto para las personas adultas mayores como para sus familias. Es un espacio donde la atención profesional se combina con el trato humano y donde cada persona encuentra actividades que dan sentido a su día.

Las familias pueden acercarse, conocer el Centro, recorrer sus instalaciones y descubrir cómo este programa puede convertirse en un apoyo fundamental para quienes más quieren.

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Inscripciones abiertas

📍 6ta. Avenida 17-35, zona 1, Paseo de la Sexta
🕗 Horario de atención de 8:00 a 16:00 horas
📞 Información disponible en el número 2220-7011

Porque cuidar a nuestros adultos mayores es honrar su vida, su historia y su dignidad, y avanzar en la construcción de una ciudad que abre oportunidades y que inspira una convivencia más humana, solidaria y respetuosa entre generaciones.

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El máximo premio de las letras guatemaltecas es para Adolfo Méndez Vides, presidente del Consejo Cultural Municipal

El premio más importante de las letras en Guatemala

El Premio Nacional de Literatura Miguel Ángel Asturias es el mayor reconocimiento que otorga el Gobierno de Guatemala desde 1988. Cada año se distingue a una persona cuya obra ha dejado huella en la literatura del país. En esta ocasión, el galardón reconoce una vida dedicada a escribir, investigar y pensar la cultura.

Una trayectoria que respalda el reconocimiento

Gilberto Adolfo Méndez Vides es uno de los escritores más destacados del panorama cultural guatemalteco. Con cerca de 50 años de trabajo constante, ha sido escritor, investigador, docente y columnista cultural, aportando de forma sostenida al desarrollo de las letras nacionales.

El Ministerio de Cultura y Deportes destacó su amplia trayectoria y la profundidad de su obra, que aborda la realidad social y la vida urbana desde una mirada crítica y sensible.

Obras que marcaron a generaciones de lectores

Entre sus obras más reconocidas destacan El tercer patio, El leproso, La lluvia, Las catacumbas y Las murallas. Estas dos últimas fueron galardonadas con el Premio Latinoamericano de Novela Nueva Nicaragua en 1986 y, en 1997, con el Premio Mario Monteforte Toledo.

Su labor al frente del Consejo Cultural Municipal

Además de su trabajo literario, Méndez Vides preside el Consejo Cultural Municipal, un espacio que ayuda a dar rumbo a la cultura en la ciudad. Desde ahí impulsa proyectos, escucha propuestas y conecta a personas e instituciones, fortaleciendo las tradiciones y el talento local con una labor constante y comprometida.


De los libros a TikTok: literatura para nuevos públicos

Lejos de quedarse en los espacios tradicionales, el escritor también ha encontrado en TikTok una forma fresca de compartir su pasión por la lectura. En su canal comenta libros y autores con un lenguaje cercano, demostrando que la literatura puede adaptarse a nuevas plataformas. Seguirlo es una excelente oportunidad para descubrir lecturas y reencontrarse con el gusto por los libros.

Para la Municipalidad, contar con una figura como Adolfo Méndez Vides dentro del Consejo Cultural Municipal es motivo de orgullo, porque su trayectoria contribuye a construir un lugar que inspira desde la cultura y un lugar que conecta con la memoria, las ideas y la creatividad de quienes viven y sienten la ciudad.

@mendezvides

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Un impulso digital que amplía oportunidades para aprender, emprender y crecer

La Municipalidad de Guatemala impulsa una nueva iniciativa que abre más puertas a la formación, el empleo y el emprendimiento, poniendo al alcance de los vecinos habilidades digitales y el uso responsable de la inteligencia artificial como herramientas para mejorar su calidad de vida. Este esfuerzo se desarrolla con el apoyo de The Trust for the Americas, organización afiliada a la Organización de los Estados Americanos (OEA).

En este contexto, el alcalde de la Ciudad de Guatemala, Ricardo Quiñónez, ha subrayado que apostar por la innovación y la educación tecnológica es clave para reducir brechas y acercar oportunidades reales a los vecinos, con especial atención en quienes enfrentan mayores desafíos.

“Esta alianza nos permite acercar formación tecnológica y habilidades para el trabajo a quienes más lo necesitan, fortaleciendo la inclusión y la competitividad de la ciudad”, expresó el alcalde capitalino Ricardo Quiñónez.

Tecnología al servicio de las personas

La alianza estratégica nace con el objetivo de poner la tecnología al servicio de las personas, ampliando el acceso inclusivo a herramientas digitales, fortaleciendo la alfabetización tecnológica y promoviendo habilidades alineadas con las demandas actuales del mercado laboral. El proyecto pone especial atención en jóvenes, mujeres, emprendedores y vecinos de bajos ingresos, como una forma concreta de reducir brechas sociales, económicas y tecnológicas en la ciudad.

La iniciativa se integra a los esfuerzos municipales en innovación, educación y empleabilidad, y aprovecha programas y espacios ya existentes como MUNITEC, ImpulsaTec, el Centro Municipal de Emprendimiento (CME) y la Dirección Municipal de la Mujer, potenciando su alcance y resultados.

Formación práctica para el presente y el futuro

El modelo de trabajo desarrollado junto a The Trust for the Americas apuesta por una formación práctica, accesible y de aplicación inmediata, orientada a tres grandes áreas de impacto que responden a las necesidades del presente y a los retos del futuro.

  • ▪️Educación digital, enfocada en promover el uso ético y responsable de la inteligencia artificial, así como en fortalecer habilidades digitales y para la vida que acompañen el desarrollo personal y profesional.
  • ▪️Impulso al emprendimiento, mediante la incorporación de herramientas tecnológicas y de inteligencia artificial que permitan a los negocios ser más sostenibles y competitivos, junto con educación financiera y modelos de negocio digitales.
  • ▪️Preparación para el empleo, orientada al desarrollo de habilidades digitales que hoy demanda el mercado laboral y al uso de tecnología aplicada al entorno de trabajo.

Las rutas de formación serán flexibles y adaptables, lo que permitirá acompañar de manera diferenciada a quienes desean emprender, fortalecer sus negocios o mejorar su empleabilidad.

Trabajo conjunto para ampliar el alcance municipal

El trabajo articulado entre la Municipalidad de Guatemala y The Trust for the Americas permitirá fortalecer las capacidades municipales y ampliar la oferta de servicios disponibles para los vecinos, traduciéndose en más oportunidades de aprendizaje, acompañamiento y crecimiento.

Desde la Gerencia Social se impulsará la formación de formadores en áreas como educación financiera, inteligencia artificial y emprendimiento digital, además de facilitar el acceso a licencias de software que fortalezcan los procesos de aprendizaje. En MUNITEC se contempla la expansión de cursos, la capacitación de instructores y la participación en eventos de robótica que acerquen la tecnología a más personas.

El Centro Municipal de Emprendimiento será fortalecido institucionalmente y contará con la participación de The Trust for the Americas en eventos estratégicos como la Ruta Emprende Ciudad. De manera complementaria, la Dirección Municipal de la Mujer reforzará sus capacidades mediante procesos de formación especializada.

Un proyecto que se suma a la historia y al futuro de la ciudad

Esta alianza se integra a la agenda estratégica vinculada a la conmemoración de los 250 años de la Ciudad de Guatemala, una fecha significativa que invita a reconocer el camino recorrido y, al mismo tiempo, a seguir construyendo el futuro con visión e innovación.

La Municipalidad de Guatemala reafirma así su visión de ciudad, centrada en el desarrollo del talento humano, el uso inteligente de la tecnología y la generación de oportunidades que impacten positivamente en la vida de los vecinos, avanzando con determinación hacia una capital más inclusiva, preparada y competitiva.

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TuBus habilita 80 plazas laborales en la ciudad

Nuevas plazas de trabajo

TuBu abre 80 nuevas oportunidades de trabajo para quienes desean formar parte del sistema de transporte público de la ciudad. La convocatoria sigue vigente para conductores y conductoras, así como para personal de apoyo.

Este crecimiento responde a la necesidad de llevar más buses a las calles y mejorar el servicio para los usuarios.

Más mujeres al volante, más historias que inspiran

Uno de los cambios más visibles ha sido la mayor participación de mujeres. Antes, solo el 7 % del personal operativo eran mujeres. Hoy, ese número ya alcanza el 22 %, marcando un avance importante en inclusión laboral.

Muchas de ellas son madres que buscan un empleo estable y un ejemplo para sus hijos. Algunas incluso han sido reconocidas por sus propias familias en redes sociales, orgullosos de verlas al frente de un bus.

No solo conductores: también hay otras oportunidades

La convocatoria no es solo para manejar buses. La Empresa Municipal de Transporte (EMT) también abrió plazas para limpieza de unidades, tanto en turnos de mañana como de noche.

Estos horarios permiten a muchas personas organizar mejor su tiempo, atender a sus familias o combinar el trabajo con otras actividades.

Un empleo estable y con opción de crecer

Quienes ingresan a la EMT reciben capacitación pagada durante dos meses. Luego, los conductores pasan a un contrato con prestaciones como IGSS, además de estabilidad laboral.

Dentro de la empresa existen oportunidades reales de crecimiento, ya que se puede avanzar a puestos como conductores de patio, supervisores o jefes de predio, construyendo una carrera técnica.

Historias reales que demuestran que sí se puede

Katherin Barrileros trabaja en TuBus desde hace dos años y medio. Gracias a este empleo ha podido sacar adelante a sus dos hijas. Destaca que le gusta el contacto con las personas y conocer nuevos recorridos.

Para ella, es un trabajo digno, ordenado y con disciplina, que fomenta el compañerismo y el servicio público, además de brindar estabilidad.

Requisitos para aplicar

En el corto plazo también se abrirán vacantes para Controladores de Frecuencia, ampliando aún más las oportunidades dentro del sistema de transporte.

Para optar a una de las plazas, es necesario presentar de forma presencial:

  • – Currículum vitae actualizado
  • – Fotocopia de DPI
  • – Antecedentes penales y policiacos
  • – RTU actualizado y solvencia fiscal
  • – Fotocopia y certificación original de licencia (emitida por Tránsito PNC)
  • – Constancia de estudios
  • – Tres cartas de recomendación
  • – Constancias laborales
  • – Fotocopia de boleto de ornato de Q 50
  • – Fotocopia de recibo de luz
  • – Constancia de RENAS

Lugar de entrega

Tercer nivel de la Municipalidad de Guatemala, en la Empresa Municipal de Transporte, donde se dará seguimiento a cada solicitud.

Con iniciativas como estas, la ciudad se consolida como un lugar de oportunidades para quienes buscan empleo digno y estabilidad, y como un lugar que conecta con las personas, sus familias y sus sueños a través de un transporte público que avanza y genera bienestar.

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Cómo el AeroMetro transformará la manera de desplazarnos

Una ciudad donde millones se mueven todos los días

Cada día más de tres millones de personas se movilizan por las calles, avenidas y bulevares de la Ciudad de Guatemala para llegar a sus labores, a los centros de estudio, a los comercios y a los distintos puntos que sostienen la vida urbana. Este flujo constante que combina transporte público, vehículos particulares y otros medios, exige soluciones que vayan más allá de lo tradicional.

El AeroMetro surge como una respuesta moderna a esa realidad, ya que es un sistema que transporta personas y reorganiza la forma en que la ciudad se mueve, reduce presiones en puntos críticos y acerca el transporte a donde realmente se necesita.

La ciudad mueve a alrededor de 3 millones de personas

Zonas 9 y 10, transporte cerca y un tráfico más liviano

En zonas como la 9 y la 10, miles de viajes diarios se concentran actualmente en puntos estratégicos como el Obelisco. Esta concentración genera saturación vial y ralentiza la movilidad en ejes fundamentales de la ciudad.

Con el AeroMetro, el transporte se acerca al usuario local. Esto significa menos desplazamientos innecesarios hacia un solo punto de conexión y una distribución más equilibrada de los viajes. Al reducir la cantidad de personas que deben pasar por el Obelisco, se mejora directamente la fluidez del tráfico que conecta los bulevares Liberación con Los Próceres, lo que beneficia a quienes utilizan transporte público y privado.

Ordenar para avanzar: centrales de transferencia que mejoran la conectividad

Mover a millones de personas todos los días requiere orden. Por esa razón, la central de transferencia que se desarrollará en el sector de El Trébol, zonas 8 y 3, será una pieza vital del sistema.

Este espacio permitirá mejorar la conectividad entre rutas, reducir la acumulación de unidades de transporte público y liberar áreas viales estratégicas. Al ordenar los flujos, se generan condiciones para que más vehículos circulen con mayor fluidez por las vías aledañas, se optimiza el uso del espacio urbano y se mejora la experiencia de movilidad.

Este será el recorrido, las cabinas pasan cada 6 segundos

Segunda fase, un respiro para la calzada Roosevelt

La transformación será aún más visible con la segunda fase del proyecto, cuando entre en funcionamiento la central de transferencia del occidente. En ese momento, los buses extraurbanos dejarán de utilizar la calzada Roosevelt, una de las vías más transitadas de la ciudad.

El impacto será directo, con menos paradas a nivel de superficie, mayor continuidad en el tránsito y una mejora general en la movilidad de todo el trayecto. Al eliminar interrupciones, se habilitan espacios importantes que favorecen tanto al transporte particular como al transporte público urbano.

Roosevelt y Periférico con conexiones más ágiles para una ciudad más eficiente

Otro beneficio importante del AeroMetro se refleja en la conexión entre la calzada Roosevelt y el Periférico. Al retirar paradas de buses en este sector, se facilitan las incorporaciones desde el Periférico norte y sur hacia la Roosevelt, tanto en dirección a occidente como a oriente.

Esta mejora técnica se traduce en algo muy concreto para miles de personas, como trayectos más ágiles, menos congestión y una movilidad más segura y ordenada en uno de los puntos más estratégicos de la ciudad.

El AeroMetro será un servicio seguro, económico, eficiente y eficaz

Experiencias internacionales, cuando el transporte por cable cambia ciudades

El AeroMetro forma parte de una tendencia global que ya ha demostrado resultados exitosos. En La Paz y El Alto, Bolivia, el sistema de teleféricos urbanos permitió reducir drásticamente los tiempos de viaje y descongestionar avenidas colapsadas, al movilizar a cientos de miles de personas cada día.

En Medellín, Colombia, el Metrocable integró comunidades enteras al sistema de transporte masivo, mejoró la movilidad y generó desarrollo urbano en zonas antes desconectadas. La cercanía del transporte transformó la dinámica social y económica de la ciudad.

En Ciudad de México, el Cablebús acercó el transporte a áreas densamente pobladas, disminuyó la presión sobre las principales avenidas y ofreció viajes más rápidos y seguros a miles de usuarios diariamente.

Estos ejemplos confirman una idea clave, ya que cuando el transporte se acerca a las personas y se integra al sistema urbano, la movilidad mejora para todos.

@aerometrogt ¡Ánimo parce! 🫶🏼🚠 Vamos a romperla. #MuniGuate #Transporte #Transmetro@Ricardo Quiñonez ♬ sonido original – AeroMetroGt

Movilidad para millones

Mover a más de tres millones de personas cada día no es un reto menor, ya que requiere planificación, visión y alternativas innovadoras. El AeroMetro responde a esa necesidad al desconcentrar viajes, ordenar el transporte público y liberar espacios viales estratégicos.

Una ciudad que se mueve mejor es una ciudad que piensa en su gente, en su tiempo y en la manera en que se vive y se recorre cada día. El AeroMetro forma parte de ese nuevo camino hacia una movilidad más eficiente, cercana y humana, y convierte a la Ciudad de Guatemala en un lugar que inspira, avanza y conecta.

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Tu reporte hace la diferencia: así se atienden los baches en tu colonia

La Municipalidad de Guatemala trabaja de manera permanente para fortalecer la comunicación con los vecinos, promover la seguridad ciudadana y responder a las necesidades que se presentan día a día en la ciudad. Estas acciones buscan que transitar por las calles sea más seguro y que la movilidad urbana se mantenga en buenas condiciones para todos.

En ese esfuerzo continuo, el reporte y la atención de baches forman parte de los trabajos barriales que se desarrollan en distintos puntos de la ciudad, con el propósito de cuidar la red vial y reducir riesgos para conductores y peatones. Por ello, a continuación, te contamos de forma sencilla cómo puedes reportar un bache y cuál es el proceso que se activa para atenderlo.

Paso 1. El reporte del vecino

Todo empieza cuando un vecino se encuentra con un bache en su colonia y decide reportarlo. Ese aviso es muy importante, porque permite a la Municipalidad de Guatemala conocer el problema y poner en marcha el proceso para darle atención.

Para hacer el reporte, los vecinos cuentan con varias opciones sencillas. Pueden llamar al Call Center municipal 1551, comunicarse al PBX 2285-8000, o acercarse a la Alcaldía Auxiliar de su zona, donde recibirán orientación para ingresar la solicitud.

Al momento de reportar, se solicita información básica como la ubicación exacta del bache, referencias del lugar y, si es posible, fotografías. Estos datos ayudan a identificar mejor el problema y facilitan que la atención sea más rápida y efectiva.

Paso 2. Verificación en campo por la Alcaldía Auxiliar

Luego de recibir el reporte, el equipo de la Alcaldía Auxiliar visita el lugar para comprobar el estado del bache y conocer directamente la situación en la vía.

Con esta verificación, el reporte se convierte en un ticket que es enviado a la Torre de Control, desde donde se coordina y da seguimiento a las solicitudes ciudadanas. Este trabajo cercano permite que las alcaldías auxiliares acompañen el proceso y mantengan comunicación directa con los vecinos.

Paso 3. Torre de Control

La Torre de Control reúne todos los reportes que llegan desde los vecinos, las alcaldías auxiliares y las distintas dependencias municipales.

Aquí se se define la prioridad de atención, tomando en cuenta aspectos como el nivel de riesgo del bache o el impacto que puede tener en la circulación y la seguridad vial.

Desde este punto se da seguimiento a cada caso, se mantiene contacto con las alcaldías auxiliares y se verifica que los trabajos avancen según lo programado. Este control permite que los reportes no se queden sin respuesta y que el vecino tenga la certeza de que su solicitud está siendo atendida.

Paso 4. Coordinación con Obras Municipales

Una vez validado el reporte, el caso pasa a la Dirección de Obras el área encargada de planificar y ejecutar los trabajos de reparación.

La Dirección de Obras establece el tipo de bacheo necesario y programa la intervención, acciones que forman parte del mantenimiento permanente que la municipalidad realiza en diferentes colonias, con el objetivo de mejorar las calles y hacer más segura la movilidad para todos.

Mes / AñoPuntos atendidosÁrea intervenida (m²)
Noviembre 202550245,388.64
Diciembre 202534132,841.71
Enero 202676734,037.18
Promedio mensual53737,422.51

Construyendo una ciudad más conectada y segura

Reportar un bache es una acción sencilla que tiene un impacto directo en la seguridad vial y en la calidad de vida de la comunidad. Cada reporte suma al esfuerzo por mantener calles en mejores condiciones y una ciudad que funciona de manera más ordenada.

La Municipalidad de Guatemala, a través de canales accesibles como el Call Center 1551 y el trabajo territorial de las alcaldías auxiliares, busca fortalecer la conexión con los vecinos y escuchar sus necesidades.

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Línea 7: La ruta del TransMetro que atraviesa el Periférico y mueve a miles cada día

Un TransMetro que recorre la ciudad de sur a norte

La Línea 7 del TransMetro se ha convertido en una de las rutas más importantes de la Ciudad de Guatemala. Recorre el Anillo Periférico y conecta puntos clave como la Universidad de San Carlos, varias zonas residenciales, centros asistenciales y el Centro Histórico. Para miles de personas, es parte de la rutina diaria; para otras, todavía guarda datos que podrían facilitar los traslados.

Esta línea destaca por ser la más larga del sistema TransMetro y por atravesar sectores muy distintos de la ciudad, lo que la vuelve una pieza clave para la movilidad urbana.

Un recorrido largo que conecta puntos clave de la ciudad

La Línea 7 cubre aproximadamente 24 kilómetros, desde la estación USAC Periférico, en la zona 12, hasta el Centro Histórico, en la zona 1. A lo largo de este trayecto, la línea ofrece una opción constante de transporte público para quienes se desplazan por este importante corredor vial.

Durante su trayecto pasa por las zonas 11 y 7, cruza el Puente El Incienso y llega a puntos estratégicos como el Hospital General San Juan de Dios, la Cruz Roja y el Parque Colón, donde conecta con otras líneas del TransMetro.

Pensada para estudiantes, trabajadores y familias

Uno de los mayores beneficios de esta ruta es la diversidad de personas a las que sirve. Estudiantes de la Universidad de San Carlos la usan a diario para llegar al campus central. Trabajadores la aprovechan para trasladarse desde el occidente de la ciudad hacia oficinas y comercios del Centro Histórico. También es una opción clave para pacientes y personal de salud que se dirigen a hospitales importantes.

Estaciones con historia y referencias conocidas

Las estaciones de esta línea no solo marcan paradas, también reflejan la identidad de la ciudad. Algunas llevan el nombre de colonias tradicionales, otras de hospitales, avenidas importantes o hechos históricos que forman parte de la memoria urbana.

Todas las estaciones que están sobre el periférico tienen una que va con destino al sur, hacia la USAC y otra con destino hacia el Norte, hacia el Centro Histórico.

  • ✦ USAC Periférico – estación utilizada por miles de estudiantes de la Universidad de San Carlos, en la zona 12, y por personas que viven en las colonias aledañas.
  • ✦ Granai: estas estaciones reciben su nombre por las cuatro colonias que se llaman de esta forma. Además, conectan varias colonias más de esta área, especialmente en zona 11.
  • ✦ Rodolfo Robles: nombradas de esta forma por ser las más cercanas al importante Hospital de ojos y oídos Rodolfo Robles Valverde. También son clave para acceder a centros educativos y otras colonias como Mariscal.
  • ✦ Cejusa: para llegar al Centro Juvenil Salesiano, importante centro deportivo, estas estaciones son las más cercanas, por ello su nombre. También son cercanas a otras áreas residenciales e industriales.
  • ✦ San Jorge: estas estaciones se encuentran enfrente del ingreso de la colonia del mismo nombre y son también las más cercanas a un importante sector comercial, en el área de Las Majadas.
  • ✦ Roosevelt: para llegar a la Calzada Roosevelt estas estaciones son las indicadas para descender, o para acceder al Centro Histórico o a la Usac. Estas estaciones comunican importantes sectores de la ciudad.
  • ✦ San Juan: para llegar a otra de las calzadas más importantes, la Calzada San Juan, esta estación es la indicada.

  • ✦ Ciudad de Plata II: reciben su nombre por estar muy cerca de la colonia que se llama así, son estaciones que conectan con centros educativos y de formación, y en el caso de la que va en dirección al Centro Histórico queda justo a un costado del templo católico San Cayetano.
  • ✦ Villa Linda: también llamadas de esta forma por estar cerca de otra de las importantes colonias del sector, además de otras como Kaminal Juyú y Tikal.
  • ✦ 4 de Febrero: nombradas de esta manera por estar cerca de la colonia con este nombre. También muy cercanas al bulevar El Naranjo, ruta de comunicación con Mixco.
  • ✦ Bethania: estas estaciones fueron nombradas de esta forma por su cercanía a la colonia Bethania.
  • ✦ Incienso: estas estaciones son las nombradas de esta forma por ser las más cercanas al puente El Incienso que conecta con la zona 1 de la Ciudad.
  • ✦ San Juan de Dios: ya dentro del Centro Histórico, esta estación es la más cercana al hospital general San Juan de Dios.
  • ✦ Pasaje Aycinena: muy cerca del corazón del Centro Histórico, esta estación recibe su nombre por estar contigua al emblemático edificio con este nombre.
  • ✦ Parque Colón: importante estación de trasbordo y acceso a otras líneas, acá se puede cambiar a la línea 18, 6 y a las rutas de TuBus 104 y 5.
  • ✦ Merced: recibe su nombre por estar cerca a uno de los templos católicos más importantes y antiguos, Nuestra Señora de la Merced, en la 5ª calle y 11 avenida.
  • ✦ Cruz Roja: al descender en esta estación se tiene a pocos pasos del centro asistencial llamado de esta forma.
  • ✦ Archivo General: esta estación recibe su nombre por estar muy cercana al Archivo General de Centro América. También está muy cercana al corazón del Centro Histórico, a una cuadra del parque Centenario.
  • ✦ Santuario de Guadalupe: ya cerca de la salida hacia el periférico, se encuentra esta estación que recibe su nombre por estar a pocos pasos del templo católico llamado de esta forma.

Horarios accesibles y pago sencillo

La Línea 7 opera desde muy temprano a las 5:00 horas, lo que permite a estudiantes y trabajadores iniciar su jornada sin depender del transporte informal. El servicio se mantiene durante todo el día y finaliza de lunes a viernes a las 20:00 horas y los sábados a las 21:00 además, ajusta su frecuencia en horas pico.

El pago se realiza con la Tarjeta Ciudadana, lo que elimina el uso de efectivo y hace más rápido y seguro el ingreso a las estaciones. La tarifa se mantiene accesible, lo que refuerza su papel como transporte público para todos.

Una ruta que sigue marcando el ritmo de la ciudad

Más allá de los buses y las estaciones, la Línea 7 representa una forma distinta de moverse por la capital. Ha reducido tiempos de traslado, conectado zonas que antes estaban mal comunicadas y se ha integrado a la vida diaria de miles de guatemaltecos.

Para muchos, es simplemente el TransMetro del Periférico. Para la ciudad, es una de las rutas que mejor muestra cómo el transporte público puede ordenar, conectar y facilitar la movilidad urbana.

La Línea 7 forma parte de una visión de ciudad que entiende la movilidad como un servicio esencial para la vida diaria. A través de su recorrido, contribuye a construir un lugar que conecta con el estudio, el trabajo, la salud y la convivencia, y que avanza con decisiones pensadas para facilitar los desplazamientos y ordenar la dinámica urbana de todos los días.

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Avanza la activación del Sistema de Semáforos Conectados en la zona 1

La Municipalidad de Guatemala continúa fortaleciendo la movilidad urbana con el avance en la instalación del Sistema de Semáforos Conectados, un proyecto que se suma a las acciones para mejorar la fluidez vehicular, la seguridad vial y la gestión del tránsito en la ciudad.

Mañana (sábado 24 de enero), a partir de las 5:00 de la mañana, se iniciará la activación de nuevas intersecciones en la zona 1, como parte del proceso de modernización de la red semafórica. Posteriormente, se procederá a la calibración respectiva.

Los puntos programados para esta fase son:

  • – 3ª avenida y 18 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 17 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 16 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 15 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 14 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 13 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 12 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 11 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 10 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 9 calle, zona 1
  • – 3ª avenida y 8 calle, zona 1

¿Qué avances se tienen?

Actualmente, la obra civil registra un avance del 85%. A la fecha, ya se cuenta con 152 intersecciones nuevas instaladas, de un total de 511 intersecciones que conformarán la red completa del Sistema de Semáforos Conectados en la ciudad.

Este proyecto forma parte de los esfuerzos municipales por modernizar la infraestructura vial y ofrecer a los vecinos una ciudad más ordenada, eficiente y segura para todos.

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Motovías en expansión: el plan que busca reducir accidentes y ordenar el tránsito

Como parte de una serie de acciones enfocadas en mejorar la seguridad vial y el orden en la circulación, se anunció la puesta en marcha de nuevas rutas de motovía durante 2026, una estrategia incluida dentro del Plan hacia una Movilidad Segura que busca reducir los hechos de tránsito y organizar de mejor forma el flujo vehicular en la ciudad.

El enfoque del plan es brindar una movilidad más segura que contribuya a disminuir los accidentes y favorecer al tránsito para que sea más fluido. Bajo esta visión, se prevé la habilitación de más motovías en 2026, las cuales vienen a complementar la experiencia ya desarrollada en corredores como la calzada La Paz.

Motovías prioritarias para el primer trimestre

Durante el primer trimestre de 2026, las acciones se concentrarán en la habilitación de nuevas motovías en puntos estratégicos con alta circulación de motocicletas. Entre los corredores priorizados se encuentran:

  • ▪️El bulevar San Rafael, en la zona 18, que se incorpora como uno de los nuevos ejes destinados a motociclistas.
  • ▪️La conclusión del tramo pendiente de la calzada Atanasio Tzul, específicamente el segmento que va de la 13 calle a la 50 calle, con lo que se consolida este eje vial como un corredor exclusivo para motocicletas.

La experiencia registrada en estos sectores demuestra que, aunque la motovía no elimina por completo los accidentes, sí aporta de manera significativa a la reducción de incidentes, al tiempo que ordena los flujos vehiculares y disminuye el zigzagueo de motociclistas entre carriles.

Impacto en seguridad y tiempos de traslado

En los corredores donde ya se cuenta con motovía, se ha observado una mejora en los tiempos de desplazamiento, en especial durante las horas pico. La separación de carriles permite que cada tipo de vehículo circule de manera más ordenada, lo que reduce frenadas constantes y conflictos entre automovilistas y motoristas.

Este ordenamiento también se refleja en las estadísticas. Dentro de los límites de la Ciudad de Guatemala, los hechos de tránsito que involucraron motocicletas pasaron de 3152 en 2024 a 2999 en 2025, lo que evidencia una disminución progresiva atribuida, en parte, a la implementación de motovías y a las acciones de regulación vial.

Expansión de motovías en 2026

Además de las intervenciones previstas para el primer trimestre, el plan contempla la habilitación de nuevas motovías en arterias clave de la ciudad, entre ellas:

  • ✔️ Anillo Periférico
  • ✔️ Calzada Roosevelt
  • ✔️ Avenida Reforma
  • ✔️ Diversos tramos en la zona 1

Estas rutas buscan consolidar una red de motovías funcionales que permitan una circulación más segura y ordenada para los motociclistas.

Complemento con educación vial y control

Las autoridades reconocen que la infraestructura debe ir acompañada de educación vial y una cultura de respeto en la conducción, especialmente en aspectos como el uso adecuado de direccionales y el respeto al derecho de vía. Por esta razón, las motovías se complementan con acciones de regulación, semaforización, señalización y control operativo.

De forma adicional, para 2026 se tiene prevista la habilitación de cuatro nuevos carriles reversibles que, junto a las motovías, forman parte de un conjunto de medidas orientadas a optimizar la infraestructura existente, mientras se avanza en proyectos de mayor alcance.

Hacia una circulación más ordenada

Con estas acciones, la Municipalidad de Guatemala, por medio de Emetra y la Policía Municipal de Tránsito, continúa impulsando medidas enfocadas en ordenar la circulación, reducir riesgos y fortalecer la seguridad vial, mediante soluciones prácticas que buscan generar un impacto positivo e inmediato en la movilidad de la ciudad.

Con estas acciones, la ciudad continúa fortaleciendo su movilidad urbana, apostando por soluciones que ordenan la circulación y mejoran la seguridad vial, consolidándose como un lugar que conecta a quienes se desplazan a diario y un lugar que avanza hacia una convivencia vial más segura y eficiente para todos.

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Por qué el AeroMetro es la alternativa viable para mejorar la movilidad en la Ciudad de Guatemala

La opción más viable y eficiente en la actualidad

Ante el crecimiento del parque vehicular, la Ciudad de Guatemala enfrenta un reto constante en materia de movilidad. Esta situación ha impulsado la búsqueda de alternativas que permitan responder a las necesidades actuales de transporte.

En ese contexto, el Sistema AeroMetro surge como una opción práctica y viable, ya que puede atender la demanda de la población mientras se continúan desarrollando proyectos de largo plazo que requieren mayor inversión y coordinación a nivel nacional.

Si bien nuestra ciudad necesita un sistema de Metro, la municipalidad dispone únicamente del 1% del presupuesto nacional, lo que limita la posibilidad de ejecutar una obra de esta magnitud. Aunque el Gobierno de Guatemala tiene una asignación presupuestaria destinada a este tipo de proyectos, el Metro aún no está en ejecución.

El AeroMetro permite avanzar desde el ámbito municipal y generar beneficios reales que contribuyen a mejorar la movilidad urbana, sin frenar el desarrollo de futuros sistemas de transporte masivo.

Ventajas frente a otros sistemas de transporte público

A diferencia de otras alternativas, este sistema no requiere reducir carriles en vías importantes como la Calzada Roosevelt, una arteria que ya soporta una alta carga vehicular de aproximadamente 100,000 usuarios provenientes del occidente del país que la utilizan a diario para ingresar a la ciudad. De esta manera, el teleférico urbano contribuye a mejorar la movilidad sin afectar el flujo vehicular existente.

El AeroMetro no reemplaza ni bloquea ningún otro proyecto. Es una pieza más que se suma para mejorar la movilidad ahora, sin paralizar la ciudad, sin grandes excavaciones y sin afectar las vías existentes.

Inversión privada

Uno de los principales beneficios del AeroMetro es que su construcción se ejecutará mediante inversión privada, a través de una empresa concesionaria que asume tanto la inversión como los riesgos del proyecto. Esto permite que la Ciudad de Guatemala cuente con esta nueva obra sin necesidad de endeudarse ni depender de procesos de aprobación a nivel nacional.

Al finalizar el período de concesión, la infraestructura y la operación del sistema pasarán a formar parte del patrimonio de la ciudad.

El sistema AeroMetro se integra a la movilidad de la ciudad

El AeroMetro está diseñado para integrarse con los sistemas de transporte existentes como TransMetro, TuBus, las ciclovías y otros proyectos futuros de transporte masivo, entre ellos el Metro o el Metroriel, los cuales requerirán inversión estatal.

Casos exitosos en América Latina

Sistemas de transporte aéreo urbano similares operan con éxito en distintas ciudades de América Latina. En esas realidades urbanas se han consolidado como parte fundamental de la movilidad diaria de la población, ya que aumenta la conectividad, reduce los tiempos de traslado y diversifica las opciones de transporte público.

De esta manera, la ciudad de Guatemala continúa presentando propuestas que responden a sus necesidades actuales de movilidad, apostando por alternativas viables que se integran a su dinámica urbana y fortalecen la forma en que las personas se desplazan. Son acciones que contribuyen a consolidar un lugar que conecta a sus habitantes y visitantes, al mismo tiempo que proyectan a la ciudad como un lugar que avanza con visión y responsabilidad hacia el futuro.

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